「解局」辽宁舰航母编队“最深入太平洋的远航” 专家揭秘背后必然性
「解局」辽宁舰航母编队“最深入太平洋的远航” 专家揭秘背后必然性
「解局」辽宁舰航母编队“最深入太平洋的远航” 专家揭秘背后必然性日本共同社(gòngtóngshè)援引日本防卫(fángwèi)省统合幕僚监部消息称,中国航母“辽宁舰”6月(yuè)7日至8日在南鸟岛(属东京都管辖)近海的太平洋航行,并确认有舰载战机和(hé)直升机起降。据共同社报道,防卫省称(shěngchēng),这是中国航母首次进入该海域。对此,外交部发言人9日回应称,中国军舰在有关海域活动完全符合国际法和国际惯例。
9日,外交部例行记者会上(shàng),有(yǒu)记者提问称:日本政府证实中国航母辽宁舰在日本附近的太平洋(tàipíngyáng)海域活动,中方对此有何回应?对此,外交部发言人林剑表示,中国军舰在有关海域活动完全符合国际法和国际惯例,中方一贯奉行防御性国防政策,希望日方客观(kèguān)理性看待。
辽宁舰航母(hángmǔ)此次行动引起(yǐnqǐ)外界广泛关注。路透社则评论说中国航母上周末对太平洋方向进行了最深入的远航,证明中国海军的远洋活动能力正在不断增强。不过也有媒体将辽宁舰此次常态化的远海训练与“第二(dìèr)岛链”相关联解读。《日本经济新闻》报道称,这是防卫省首次(shǒucì)公布辽宁舰穿越(chuānyuè)第二岛链活动。彭博社在报道中表示,南鸟岛是日本无人居住的岛屿(dǎoyǔ),位于离东京东南部超1800公里。报道称,这可能是中国航母首次被发现在第二岛链东部航行。台湾媒体报道则称,这与解放军(jiěfàngjūn)“期望建立第二岛链内作战能力”的观察相符(xiāngfú)。
军事张军社9日接受《环球时报》采访时表示(biǎoshì),辽宁舰赴西太进行远海训练已经(yǐjīng)实现常态化,“日本媒体继续(jìxù)沿用所谓的‘第一岛链’、‘第二(dìèr)岛链’概念,这反映出日本方面仍停留在冷战时期的对抗思维(sīwéi)中,用这种明显(míngxiǎn)带有冷战色彩的思维来看待中国海军舰艇编队正常的远海训练。”张军社表示。所谓的“岛链”观念,是冷战时期西方国家提出的,旨在制约中国等国家军队进行远海活动的能力。“如今,继续用这一概念来衡量和观察(guānchá)中国海军的活动,显然已不合时宜。”
这位军事专家表示,事实上,美国海军长年累月地越过(yuèguò)所谓的“第三岛链”、“第二岛链”,进入西太平洋甚至中国的当面海区,进行军事演习、侦察巡逻和武力炫耀。同时,欧洲国家(guójiā)如法国(fǎguó)、德国等,也在日本(rìběn)的邀请下,派遣军舰到远东地区进行演习训练和所谓的巡逻,对于这些行为,日本媒体和官方却(què)习以为常。
“正是这种差别性(chābiéxìng)关注表明日本对中国海军(hǎijūn)正常的(de)远海训练持特殊眼光,进行渲染,这是不正常的。”张军社认为,未来,中国海军航母编队还应到(yīngdào)印度洋、大西洋等海域进行远海训练。在远海大洋上(shàng)进行航行训练,是包括联合国海洋法公约在内的国际法赋予中国海军的权利。
另一位军事专家对(duì)《环球时报》表示相类似的观点。他表示,所谓的“第一岛链”“第二岛链”的概念(gàiniàn)早已不复存在。辽宁舰、山东舰、以及入列之后的福建舰到(jiàndào)关岛以及印度洋都是正常(zhèngcháng)的,实至名归,“大型水面舰艇(shuǐmiànjiàntǐng),必须要到外面世界去走一走,转一转,才能凸显航母的价值,更好地维护国家的发展利益。”
“随着中国(zhōngguó)(zhōngguó)在海外的企业和经商、留学(liúxué)等人员的增加,以及对外能源的依赖度不断提升,中国海外利益和对外海上能源通道安全日益成为中国人的重大关切,个别国家甚至声称要打断(dǎduàn)中国海上交通运输线。”张军社(zhāngjūnshè)表示,在这种情况下,中国发展包括航母编队在内的远海海上力量,首先(shǒuxiān)能更好地保卫国土安全,在更远距离上遂行海上防御作战,同时又可保护中国海外利益和海上交通线安全,还可以使中国能够承担更多的人道主义(réndàozhǔyì)救援减灾等国际义务。
公开(gōngkāi)报道显示,辽宁舰航母编队此次抵达海域是航迹最远的一次。 这表明中国海军对航母编队的作战运用正逐步趋于熟练,航母编队体系作战能力(nénglì)也得到了进一步(jìnyíbù)提升。”张军社表示。
“千里之行 积于跬步”。官方报道显示,辽宁舰自2012年服役以来,常态化在黄海、东海、南海、西太平洋等跨海区训练。张军社对《环球时报(huánqiúshíbào)》记者分析说,“演练科目不断增加,从航母(hángmǔ)本身的(de)(de)机动训练,到(dào)航母编队初期的适应性训练,逐步过渡到带有作战(zuòzhàn)背景的作战科目训练;从简单的防空对海(duìhǎi)等作战训练,到整个航母编队体系作战训练;从航母及舰载机(jiànzàijī)升空训练,包括对空对海侦察预警训练,到航母与其属舰(shǔjiàn)之间的协同作战训练,以及舰机联合突击打击训练,逐步提升航母编队体系作战能力。”张军社表示,在这种背景下,辽宁舰航母编队如果突破所谓的“第二岛链(dǎoliàn)”,到太平洋中西部海域进行训练也是水到渠成、非常正常的事情。
同时,这也表明了辽宁舰的“新(xīn)成长”。张军社表示,若辽宁舰航母编队穿过所谓“第二岛链”进入(jìnrù)太平洋中西部海域进行(jìnxíng)训练,距离本土(běntǔ)更远,对通信、指挥等(děng)提出更大考验,同时也对编队侦察预警、通信联系以及指挥控制等能力提出更高要求。“另一方面,在陌生海洋环境中进行制空、制海等科目的演练,会(huì)拓宽(tuòkuān)航母编队的视野,使其逐步适应陌生海区的海况,提升其远海行动能力。这也是航母走向远海大洋必须要经历的过程。”
另一位见证辽宁舰(jiàn)逐步(zhúbù)发展壮大的人士对(duì)《环球时报》记者表示,一个个“首次”都证明了辽宁舰编队体系作战能力的突破,越走越远也证明了作战能力越来越强。
目前,中国有三艘航母,分别是辽宁舰(jiàn)(jiàn),山东舰和福建舰。其中辽宁舰既是一艘(yīsōu)作战舰,也是一艘训练舰,其实际上还承担了开拓性的海上训练任务,为后续的山东舰、福建舰等航母编队的演训(yǎnxùn)提供了有力借鉴,提高并缩短其他航母编队形成战斗力的时间。
张军社表示,辽宁舰航母编队进行远海训练,将进一步验证并提高航母编队的侦察(zhēnchá)预警能力、指挥控制能力以及制空(zhìkōng)、制海等(děng)综合作战能力。同时,这也为未来其它航母编队远海行动积累更好的经验。
环球时报-环球网(huánqiúwǎng)报道 记者 郭媛丹 刘煊尊
#军事国际瞭望(liàowàng)2025#
日本共同社(gòngtóngshè)援引日本防卫(fángwèi)省统合幕僚监部消息称,中国航母“辽宁舰”6月(yuè)7日至8日在南鸟岛(属东京都管辖)近海的太平洋航行,并确认有舰载战机和(hé)直升机起降。据共同社报道,防卫省称(shěngchēng),这是中国航母首次进入该海域。对此,外交部发言人9日回应称,中国军舰在有关海域活动完全符合国际法和国际惯例。
9日,外交部例行记者会上(shàng),有(yǒu)记者提问称:日本政府证实中国航母辽宁舰在日本附近的太平洋(tàipíngyáng)海域活动,中方对此有何回应?对此,外交部发言人林剑表示,中国军舰在有关海域活动完全符合国际法和国际惯例,中方一贯奉行防御性国防政策,希望日方客观(kèguān)理性看待。
辽宁舰航母(hángmǔ)此次行动引起(yǐnqǐ)外界广泛关注。路透社则评论说中国航母上周末对太平洋方向进行了最深入的远航,证明中国海军的远洋活动能力正在不断增强。不过也有媒体将辽宁舰此次常态化的远海训练与“第二(dìèr)岛链”相关联解读。《日本经济新闻》报道称,这是防卫省首次(shǒucì)公布辽宁舰穿越(chuānyuè)第二岛链活动。彭博社在报道中表示,南鸟岛是日本无人居住的岛屿(dǎoyǔ),位于离东京东南部超1800公里。报道称,这可能是中国航母首次被发现在第二岛链东部航行。台湾媒体报道则称,这与解放军(jiěfàngjūn)“期望建立第二岛链内作战能力”的观察相符(xiāngfú)。
军事张军社9日接受《环球时报》采访时表示(biǎoshì),辽宁舰赴西太进行远海训练已经(yǐjīng)实现常态化,“日本媒体继续(jìxù)沿用所谓的‘第一岛链’、‘第二(dìèr)岛链’概念,这反映出日本方面仍停留在冷战时期的对抗思维(sīwéi)中,用这种明显(míngxiǎn)带有冷战色彩的思维来看待中国海军舰艇编队正常的远海训练。”张军社表示。所谓的“岛链”观念,是冷战时期西方国家提出的,旨在制约中国等国家军队进行远海活动的能力。“如今,继续用这一概念来衡量和观察(guānchá)中国海军的活动,显然已不合时宜。”
这位军事专家表示,事实上,美国海军长年累月地越过(yuèguò)所谓的“第三岛链”、“第二岛链”,进入西太平洋甚至中国的当面海区,进行军事演习、侦察巡逻和武力炫耀。同时,欧洲国家(guójiā)如法国(fǎguó)、德国等,也在日本(rìběn)的邀请下,派遣军舰到远东地区进行演习训练和所谓的巡逻,对于这些行为,日本媒体和官方却(què)习以为常。
“正是这种差别性(chābiéxìng)关注表明日本对中国海军(hǎijūn)正常的(de)远海训练持特殊眼光,进行渲染,这是不正常的。”张军社认为,未来,中国海军航母编队还应到(yīngdào)印度洋、大西洋等海域进行远海训练。在远海大洋上(shàng)进行航行训练,是包括联合国海洋法公约在内的国际法赋予中国海军的权利。
另一位军事专家对(duì)《环球时报》表示相类似的观点。他表示,所谓的“第一岛链”“第二岛链”的概念(gàiniàn)早已不复存在。辽宁舰、山东舰、以及入列之后的福建舰到(jiàndào)关岛以及印度洋都是正常(zhèngcháng)的,实至名归,“大型水面舰艇(shuǐmiànjiàntǐng),必须要到外面世界去走一走,转一转,才能凸显航母的价值,更好地维护国家的发展利益。”
“随着中国(zhōngguó)(zhōngguó)在海外的企业和经商、留学(liúxué)等人员的增加,以及对外能源的依赖度不断提升,中国海外利益和对外海上能源通道安全日益成为中国人的重大关切,个别国家甚至声称要打断(dǎduàn)中国海上交通运输线。”张军社(zhāngjūnshè)表示,在这种情况下,中国发展包括航母编队在内的远海海上力量,首先(shǒuxiān)能更好地保卫国土安全,在更远距离上遂行海上防御作战,同时又可保护中国海外利益和海上交通线安全,还可以使中国能够承担更多的人道主义(réndàozhǔyì)救援减灾等国际义务。
公开(gōngkāi)报道显示,辽宁舰航母编队此次抵达海域是航迹最远的一次。 这表明中国海军对航母编队的作战运用正逐步趋于熟练,航母编队体系作战能力(nénglì)也得到了进一步(jìnyíbù)提升。”张军社表示。
“千里之行 积于跬步”。官方报道显示,辽宁舰自2012年服役以来,常态化在黄海、东海、南海、西太平洋等跨海区训练。张军社对《环球时报(huánqiúshíbào)》记者分析说,“演练科目不断增加,从航母(hángmǔ)本身的(de)(de)机动训练,到(dào)航母编队初期的适应性训练,逐步过渡到带有作战(zuòzhàn)背景的作战科目训练;从简单的防空对海(duìhǎi)等作战训练,到整个航母编队体系作战训练;从航母及舰载机(jiànzàijī)升空训练,包括对空对海侦察预警训练,到航母与其属舰(shǔjiàn)之间的协同作战训练,以及舰机联合突击打击训练,逐步提升航母编队体系作战能力。”张军社表示,在这种背景下,辽宁舰航母编队如果突破所谓的“第二岛链(dǎoliàn)”,到太平洋中西部海域进行训练也是水到渠成、非常正常的事情。
同时,这也表明了辽宁舰的“新(xīn)成长”。张军社表示,若辽宁舰航母编队穿过所谓“第二岛链”进入(jìnrù)太平洋中西部海域进行(jìnxíng)训练,距离本土(běntǔ)更远,对通信、指挥等(děng)提出更大考验,同时也对编队侦察预警、通信联系以及指挥控制等能力提出更高要求。“另一方面,在陌生海洋环境中进行制空、制海等科目的演练,会(huì)拓宽(tuòkuān)航母编队的视野,使其逐步适应陌生海区的海况,提升其远海行动能力。这也是航母走向远海大洋必须要经历的过程。”
另一位见证辽宁舰(jiàn)逐步(zhúbù)发展壮大的人士对(duì)《环球时报》记者表示,一个个“首次”都证明了辽宁舰编队体系作战能力的突破,越走越远也证明了作战能力越来越强。
目前,中国有三艘航母,分别是辽宁舰(jiàn)(jiàn),山东舰和福建舰。其中辽宁舰既是一艘(yīsōu)作战舰,也是一艘训练舰,其实际上还承担了开拓性的海上训练任务,为后续的山东舰、福建舰等航母编队的演训(yǎnxùn)提供了有力借鉴,提高并缩短其他航母编队形成战斗力的时间。
张军社表示,辽宁舰航母编队进行远海训练,将进一步验证并提高航母编队的侦察(zhēnchá)预警能力、指挥控制能力以及制空(zhìkōng)、制海等(děng)综合作战能力。同时,这也为未来其它航母编队远海行动积累更好的经验。
环球时报-环球网(huánqiúwǎng)报道 记者 郭媛丹 刘煊尊
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