港航一体化实施一年，潍坊港年增吞吐量250万吨

齐鲁晚报·齐鲁壹点(yīdiǎn) 王佳潼 为总结(zǒngjié)评估港航一体化融合发展成效并深化协作机制，6月23日，潍坊海事局召开阶段性总结会议(huìyì)暨深化港航协助机制建设研讨会。会议总结评估了《港航一体化高质量融合发展方案》实施(shíshī)一年来成效，数据显示各(gè)单位通过强化协作、创新服务监管(jiānguǎn)模式，实现通航效率、安全基础、资源运行及信息化(xìnxīhuà)水平显著提升，标志着潍坊港海事与港航一体化融合发展取得实质性进展。 创优服务，一体化(yītǐhuà)交通组织助力通航效能显著提升。建立局“大(dà)交管”中心和海事处分中心一体化值班模式(móshì)，实现系统共享共用，全方位提升调度效率、信息传递效率和安全保障效能。探索实施“套泊热接”新模式，每年增加(zēngjiā)进港(gǎng)船舶近(jìn)100艘次，货物吞吐量250万吨，创造经济效益5000万元，降低船舶待泊(dàipō)成本约1200万元。联合推行“预到港”船舶精准(jīngzhǔn)管控，船舶待泊时间平均缩短1.2小时，码头泊位利用率提高近11%。船舶靠离泊计划兑现率达99.4%，班轮直靠率超70%。 创效监管，一体化核查(héchá)促进本质安全水平持续提升。建立“大巡航”协作机制，常态化开展外贸船“引航(yǐnháng)一体化”检查(jiǎnchá)。建立港口现场作业人员一体化巡查机制，港口作业人员人人成为(chéngwéi)“安检员”。“三项制度”措施不断深化，液化品船舶本质安全水平得到有效保障；落实“一条船一次查”，打造“无事不扰”监管模式(móshì)。 创新(xīn)发展，多项措施促进港口便利运输措施成效显著。瞄准新机遇，建设高水平(gāoshuǐpíng)开放先行(xiānxíng)区助力“打造小清河河海直达新航线 创新经济高效河海联动集输运新模式”交通强国建设试点任务顺利获(huò)交通运输部批复。成立全省首个内河(nèihé)海事监管政策研究工作室；创新性实践内河船“不停航(tíngháng)”办证便利措施，为每艘船舶(chuánbó)减少7天以上的办证停航损失。保障小清河内河船调拨运力提升80%，寿光港内河货物运量突破历史峰值。 随后，与(yǔ)会单位就进一步深化港(gǎng)航协作机制进行了研讨，从更深层次开展信息(xìnxī)共享一体化、更深层次开展新质生产力发展、更深层次合作服务绿色发展、更深层次扩能潍坊(wéifāng)(wéifāng)港综合(zōnghé)服务功能等方面形成一致意见。潍坊海事局、潍坊港引航站与渤海湾港集团三方签署《深化港航协作机制建设框架协议》，明确在信息共享、新质生产力发展、一体化船舶核查、港口效能释放四大领域深化合作。 潍坊(wéifāng)海事局李玮局长总结称，港航一体化建设以来，参与各方在深化“一家亲”理念、解决难点问题、铸牢安全防线、强化科技(kējì)引领等方面取得了(le)很大的进步。 下一步深化港航一体化建设要以安全为核心，打造(dǎzào)潍坊平安海区。要高度重视安全对港口(gǎngkǒu)发展的(de)(de)重要性，继续聚焦难点堵点问题，排查和消除发展道路上的安全隐患，同向发力深化安全措施研究，不断夯实安全基础。 要以信息化为抓手，提高港口(gǎngkǒu)生产作业精细化(jīngxìhuà)水平(shuǐpíng)。要强化各项信息在海事、引航、港口、客户中实现信息的高效流转，提升生产作业的精细化水平，打造潍坊样板。 要(yào)以交通强国为目标，挖局潍坊港航(gǎngháng)新增长极。各方要进一步强化优势互补和合作，强化责任担当，挖潜煤炭下水、绿色产业(chǎnyè)“产储运”、特色货种运输的引进，强化政策引领和研究(yánjiū)，进一步推动物流降本提质增效。 会议结束后，潍坊海事局(hǎishìjú)局长李玮，渤海湾港集团总经理王玉福共同为(wèi)“潍坊海上危险货物安全运输和绿色发展创新工作室”揭牌。